10月份燃油附加费 生效时间
UPS 7.5% 10月1日-10月31日
DHL 12.25% 10月1日-10月31日
TNT 9.5% 10月1日-10月31日
FEDEX 9.5% 10月1日-10月31日
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关于化工品国际快递中撕标签问题

  在化工品国际快递(粉末、液体)中,经常会遇到一些客户寄过来的货物,但他们为了让国外的客户看的更加清晰明了,往往要贴上一些标签,当然,有标签也是一个公司正规的标准之一。
 
  标签又分为公司的标签和货物的标签两种
 
  公司的标签
 
  是为了让客户看到这个货是谁给我寄得,但往往我们不是以该公司的抬头去出口或者该公司本身就没有进出口权,为了更好的出口清关,我们会征得客户的同意把该标签给去掉,然后把货物的标签还没有去掉之前,给客户拍几张照片,然后客户再把它传给国外的客户这样也很明了了。但如果客户不同意去掉标签,我们会把这里面的利弊和他说明白,如果真是因为标签的是而清不了关,那么所有的责任由客户承担
 
  货物的标签
 
  因为化工品的出口限制很严格,有时候我们必须帮助客户换品名才能出货,如果换品名出货的话就不能有原来的标签,如果有原标签又会产生新的清关问题,品名不符等。所以一旦我们换品名出货的话最好标签页不要留,也可以先拍下照片发给客户然后再去掉标签;再或者你直接在货物的外表面上直接编号有水彩笔写下,然后发给客户。当然有些货也是可以带上标签的,但这些标签大部分都是纸做的,容易脱落和破损,
 
  这个时候我们也客户直接用水彩笔在货物上写下标签品名,不易脱落;或者可以编号或者拍照都行,只要你的客户能明白、理解并接受你给他的建议你就按他同意的来,当然客户自己寄过来的货物也可以自己在瓶子或包装袋上面用水彩笔区分一下或者拍个照片啥的,只有这样才能才能减少出错,从而提供服务质量,让你的客户和公司都能得到肯定,从而得到更多的业务。
 
  当然还有一点需要说,换标签有时候是灰色的,DHL国际快递 UPS国际快递 TNT国际快递 联邦国际快递他们是不接一些货物的,这个也是代理存在的原因。
 
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